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トヨタ1zzチューニングエンジン ロータスエリーゼに搭載しました。

ガレージホリノ トヨタ1ZZチューニングエンジン

エリーゼに搭載しました。

基本は戸田レーシングキット(ピストン、コンロット、ライナー等)を使用し、ポート研磨等ガレージホリノチューニングエンジンです。

特徴は低回転からの大きなトルクで7000回転までスムーズに回ります。

もちろん街乗りからサーキット走行まで幅広いシチュエーション

に対応します。

ガレーージホリノhttp://www.g-horino.com/

 

 

 

 

ロータス エキシージV6用 N Tech社製別タンク高調キット HALスプリングで組付けます。

今回はサーキット仕様のスプリングセット。

純日本製NTech社製車高調キット(無段階減衰調整式)とHAL(ハルスプリング)。

別タンクにする事で安定性の高い減衰を確保しており、

スプリングセットは純日本製HAL(ハルスプリング)低反発タイプです。

価格568,000円(税・工賃別)

また上下ピロボール仕様。

別タンスティはドライカーボン製です。

HAL(ハル スプリング)低反発スプリング エキシージV6に組付けます。

前回、エキシージ(トヨタ4気筒エンジン車)に組付けてご評価が良く、今回はエキシージV6に組付けます。

ID60、ID65

スプリング長127、152、178、203mm

から各レート御座います。

ご相談下さい。

価格1本 12,000円(税・工賃別)から

もちろん高反発スプリングも御座います。

 

ロータス以外も!!ダイハツ ミラL275V レース仕様にしております。

車高調キット:シュピーゲルプロスペック車高調キット(スタビ搭載車用)

ブレーキ:ベンチレーテッドローター・プロジェクトミューパット

タイヤ:ダンロップ ディレッザZⅢ165・55・R14

ドライバーズシート:エスケレート(ウルトラスエードツートーン)・ジュランシートレール(タニダ)・ホイールナット(タニダ)

シートベルト:シュロス エンディーロ6点(タニダ)

その他もろもろ・・・・・