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キングログエリーゼ エアコンのコンプレッサー故障から復活です

エリーゼ2ZRエンジンは日本デンソー製コンプレッサーが使われており、デンソー系取り扱い店へ修理依頼をしたら!!!

外車系は部品が入手できず直せない!!との返答。

色々と探す中、ようやく修理出来るところを発見しました。

無事、真空引きが終わりエアコンガスを注入しました。

ご協力頂いた方へ御礼申し上げます。

感謝!!!!!

 

キングログミラ K4GP 富士SW 5時間耐久レース GP2クラス33台中12位 無事完走しました

8月13日K4GP 5時間耐久レース

計5名のドライバーで今回は初参戦

前年の燃料使用量が40L、今回は驚きの36L

カナリ、カナリの厳しいガソリン量の中。

第1走、能見選手

80台という台数の中、低燃費走行(5000回転縛り)で1時間を走破。カナリ我慢の走り、

第2走、纐纈選手

能見選手と同じく低燃費走行で後半から雨が降り始めダブルパンチ、でも流石の経験で1時間走破。

第3走、高橋選手

走り出しからカナリ雨足が強くなる中30分経過後にペースカーが入り、一時赤旗状態の中50分走行

第4走、宝田選手

天候は小雨でスタート 第1、2、3走選手の努力で燃費を稼ぎ

ここからは6500回転縛りに変更、大ベテランはここからタイムアップ、結果クラス16位

第5走、杉本選手

残燃料に余裕が有りエンジン回転数縛りを解除して激走開始

16位から12位でチェッカーを迎えました。

皆さんお疲れ様でした。

また、応援頂いた方々、レース関係者の皆さま

有難うございます。

心から楽しいレースでした。

皆さまへ感謝・感謝